今天在爱卡网潜水，偶遇一兄台一帖，觉得停详细、中肯，特整理、编辑与大伙共享，呵呵~~~：以下是原帖和那兄台的续帖补充 ，是不是托，大家鉴别咯！
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NV200，1年使用感受（以此文纪念老婆和我的第7个年头）……… 我的爱车是NV200豪华版外观：前脸回头率很高，特别是受帅客，骊威，微面等车的留意，而且NISSAN的牌子也受到了一点尊重（不喜欢日本车的DX就包容），不过车的后面就是平板了一点，有点丑，这个是大空间的取舍问题，不过有条件的装个包围好看不少。驾驶：这是我第一辆车，我驾龄也四五年啦，开过微面、捷达、海马的老车、轩逸、天籁、佳美等，但自觉驾驶各方面的能力还很一般，不过我也说说我自己的看法吧，这车开上去很容易上手，跟轿车感觉差不多，就是过烂路就会稍震一点，毕竟后悬挂是适合载货的，但是如果你不是太挑剔这点，这车就很值得去买，当然车身高了，过弯太快有稍微的侧倾，这个我也以接受，也不可能会三厢车比。油耗：我开了一个月啦，现在显示油耗是8.6, 但加了三次油（每次200百）就走了1000公里多一点了，而且经常载300多公斤的货，这样算每公里都不超6毛钱，估计首保后会更低，我本人对这油耗是满意的啦，——————————————————————————————————————————————————第一感觉只有这些，想到再续……先回应一下楼上的，我最多时候把全车都塞满了，估计净货物有500KG，当然加我和副架约130KG,开起来也不觉得动力差很多,但是轮胎压扁了不少,真的辛苦爱车啦,以后换胎也换结实点的!———————————————————————————————————————首保和第6次加油，最新使用感受………………首保星期天车走到1600公里啦，做了首保（只是检查，4S说5000公里时才换机油和油格），期间和检测师傅聊了一阵，师傅说“这车是郑州日产里面最好的车，开起来和轿车没分别，我宁愿坐这车也不坐轿车”，这话当然要打些折扣，但听起来真爽。精品还在，顺德这边的4S已经有配套的精品啦，有包围（经过实地看车，原来装包围的NV200底盘也不是低很多）、尾翼、同色挡泥板、窗眉、DVD导航等等，不过问过那导航要6000多，天价呀…………油耗今天早上刚加了第6次油，前面共加了5次200元的#93，共走了1800公里，估计还可以走不少于50公里，这样一算，油耗为0.55元/公里，在这里强烈要求各们车主使用换档提示这个功能，我将提示设定2000转（当然超车时高一点的转速才换档也常有），感觉车越开越顺，NV200应该算是好车吧! 人货两用的问题我自已用几块钱买了个套筒,把座位拆了,后排两个座椅4个螺母就拆好,现在要载多人的时候再装上座椅,虽然座椅是重了点,不过还是挺方便的。坐8个人都无问题，只是闷热了一点……——————————————————————————————————————————————————看到这段时间贴子的关注度不断增加，心里虚荣了好一阵子，这个星期我一直在想如何把NV200的使用感受清晰地表达出来与各车友一起分享，但有限于本人对车的了解不深入，所谓的驾乘感受也自然言浮于表，希望不嫌简陋，并能真诚指出纰漏之处。坐椅舒适性驾驶的便捷相信很多网页都有介绍过,我想说说的是乘坐方面的感受,到目前为止家人和朋友对坐椅的舒适性都表示肯定,尤其是坐位高度相对提高,身体弯曲自然,当然我的豪华版没有头枕，这也是我老婆意见所在。不过值得提一提的是无论是前后排视野都很好，有趣的是，有一次在小路上朋友开着凯美瑞跟在我后面，从我的后视镜里认出了我，还当即打电话整蛊了我一番，最后还夸张地说“你新车的后视镜差不多1平方大，我一认就认出来啦。”6次加油的综合油耗到目前为止，这车的油耗可以说是比我想象中低呀，今早加了第7次油，以前6次共1200元的人民币共开了2200公里（行车电脑显示还可以走90多公里），这样计算，每公里约0.54元。事实上随着对这车的熟悉我的油耗是在不断降低的，行车电脑显示的平均油耗从提车的14.6L/100KM到现在的7.8L/100KM，每次下降都让我暗喜，虽然这数据的表征只是很粗略，但起码也是说明了趋势。而且粗略的计算，最近两次加油都能走到400公里，这真的可以接近朋友的锋范了。真期待换机油后的又一冲突破呀……第二排的车窗我只能说多数人都比较喜欢传统的升降车窗，因为很多人第一次都不太会用NV200这种外推式设计，而且通风作用又不是太好，不过我暂时还没试过做NV200的乘客，真没试过大热天的感觉。还有，我试过一次关窗时在开关处夹到手。不过得益于车窗高度，载货时还是有点好处的。再续…………—————————————————————————————————————————————————— 到目前为止，用到后排坐人时候不是很多，我也曾问过我尊贵的乘客这个问题，他们说不太觉得闷热（不过当时是晚上八九点），但我自己觉得如果是中午，刚上车估计肯定有点闷的啦，办法就是提前热车开空调，毕竟真的坐7个人的机会很少（其实我估量过坐8人也是很松动的），如果加两万加个后空调又不值，而且后面的风机也不方便载货。 总的来说，看你自己的使用要求吧，起码我现在还不会后悔选择豪华版……最近时间真觉得不够用，所以贴子更新慢了，见谅，不过话又说回来，自从多了NV200这位成员后，就好像把自己的脚变长啦，走的地方远了，做的事多了，下一步真的要理顺思路，把繁杂的事务安排得有条理一点，不过年轻人只要有目标再苦再累也不怕，可是真的辛苦我的NV200了，在这真的要肉麻地说句，“NV200，我爱你……”————————————————————————————————————————————综合油耗（第8次加油）坦白说，NV200是我家的百变功能车，除了日常家庭待步之用，也作为我业余创收的好帮手，所以使用成本是我必须考虑的，油费就是重中之重。因此，我每次都向各位说说我最关心的油耗问题。星期一早上加了第8次200元#93，此前7次共走了2650公里，综合油耗为0.53元/公里，行车电脑显示的平均油耗从7.8降到7.6, 几个星期下来油耗基本稳定下来了，粗略来讲，本人每星期用200元的油费，走400公里，我是对NV200的饭量算是比较满意啦，毕竟在某程度上说，它的确成了我的货车。使用稳定性在拥有NV200之前，我在网上一直关注着心仪的各款车子，在论坛上偶有听说过车子存在这个那个小问题，实在让人心烦，毕竟买个车是使用的，是用来减轻工作量的，如果隔三差五地拿去修谁受得了。对于这种情况，我不知道NV200以后会怎样，起码到目前为止，它还没有出现过让人心烦的问题，各方面的使用情况还算让人满意。——————————————————————————————————————————————————NV200，第10周使用感受(第9周出外了,无更新) 由于出外了4天,一直没能好好照顾着NV200，连第9周的使用感受也没及时送上，所以现在就连第10周的一起来吧。安全事故 上个星期由于我的粗心，NV200发生了一起安全事故，现把经过告诉各们车位，以资提醒： 好像是28号那天吧，我车着一车货物去仓库，因为停车地方有限只能停在斜坡上，车头朝下地，车前轮停在斜坡上（快到平面了），后轮停在平面上，斜坡大概有4米长，与地面夹角的倾斜度约为30度，当我下完货物后发现车居然慢慢向下流,而在车后面的我和另一个人立即发狂地拉着,可惜一点作用都不起,车依然慢慢地向下流,幸好斜坡下面约5米处有一个矮矮的花几,就是这花几把车阻停了一下,雾灯附近被小树轻轻地擦了几条不易察觉的细痕,才不致于发生什么大问题。事后回过神才想，幸好车前面没有人，幸好有花几，幸好花几时树很小，总之就是万幸！ 后来自己分析原因，主要是手刹没有完全拉紧，而且我进入车舱取货物时来回走动，也进一步摇松了手刹。现在回想也心有余悸呀，所以，告诫各位新手：尽量不要把车停在斜坡上，如果不得以，尽量把手刹拉开紧，还要找砖头把车轮卡住，因为人站在车舱时很容易把车移动，毕竟NV200的不是大货车，车身重量有限。综合油耗最令惊讶的是爱车现在显示的平均油耗居然下降到7.4L/100KM,这跟国家公布的油耗是一样的,而且我的车还不过5000KM呀,连机油都没有换呀,足矣!NV200，1周年使用感受（以此文纪念老婆和我的第7个年头）…………———————————————————————————————————————NV200，1年使用感受（以此文纪念老婆和我的第7个年头）………正如小学生作文第一句话，时间过得很快，我和NV200相处已经快一年了，在NV200一岁生日的来临前，我觉得很有必要勤奋一下，为我们家的NV200写下片言只语，感谢它默默服务的同时，也记录一下自己第28个年头里的生活痕迹……很高兴发现自己无心插柳的文字竟慢慢成为了NV200论坛里被浏览2万多次的精华帖，这让我更有使命感地以一个普通使用者去告诉大家NV200的各种实际使用状况。我是去年6月把NV200牵回家的，当时估计也算是顺德均安第一个吃螃蟹的人，我家的NV200走在顺德的街头巷尾很难看到一个同类，不免感到有点孤单，不过我一直相信自己的选择，相信不久NV200将会在马路上流行起来。事实证明，NV200还有很多粉丝的，起码我家邻居也买了一台白色的NV200，更甚的是，NV200竟被选定为纽约的taxi。这个肯定足矣。NV200陪伴的这一年，也算是我和我家重要的一年。在NV200的帮助下，我算是扛起了老爸的担子，开始自己辛苦而充实的每一天，而慢慢地让老爸老妈从繁重的工作上退下来，好让他们做自己喜欢的事。幸运的是，大概是NV200进家门的那个月，老婆给了我无穷的喜悦，因为我将为人父了，于是接下来NV200就常常搭载着老婆肚里的小B来往于妇幼保健院进行各样检查，为我们遮风挡雨。现在我还清楚记得3月4日那天，父母看着小B出世时面上的喜悦和老婆傻乎乎地哭起来的场景，当然还有我自己不为人知的眼角的那点湿润，我不得不在大家面前肉麻一下，大声说声：“老婆辛苦了！！谢谢你！”虽然现在没有把老爸的旧业守住（其实也算是我们家庭的一种转型方式），NV200也不用每天载着近千斤的货物东奔西跑，最让人沮丧的是我在自己打工的生涯里面也没有什么奔头，但NV200这部多功能小面包在服务我的每个家庭成员的同时，还是能为我提供一些改变的机会，所以从内心深处我一直感谢NV200，因为它始终承载着我现实生活中燃点起来的种种希望，于是NV200就理能当然成为了我的dream car …………很久没有如些感情洋溢了，是时候理性一点去看看我家的NV200的各种使用情况了：行驶里程：17800公里左右，平常都在顺德跑，偶尔拉一下高速，最远去过拱北口岸、广州、惠州之类的。保养：共进行过3次保养，都是简单地换机油、机油格，然后清洁一下空气滤芯，仅此而已，一次是4S送的，一次在4S做的（机油说是什么进口的，花370元左右，感觉给黑了），最近一次是在同学店里做保养的（机油用普通的，花200元）。维修：车头一圈有不少的乱痕，最近做过一次喷漆，花280元，保险报销的。受伤情况：1、前面提过，试过一次在斜坡上卸货，手刹可能是拉得不够紧，车流下坡了，幸好坡不长，没有人经过，坡下有个小坎把车阻停了，万幸……最后前杠擦花了一点2、自信地走在维修中的泥路上，车上坐了7人，结果车底给轻微地擦了一下，现在还没有发现擦到哪了。3、倒车时一时分神，车尾门碰到一辆不知是长安还是五菱的小面包车头灯附件的地方，我的是尾门轻微凹了一点，后杠漆面花了一点（影响不大现在都没修），而它的是车头凹了一大块（幸好塑胶回弹起来了），关门都有点不顺了（可能是门铰那里有轻微变形了）。4、冬天时老鼠在发动机舱起了个窝，玉米心骨头都有，洒了尿拉了屎，还咬断了一条防盗喇叭的线，建议大家停车千万要远离垃圾点。5、最近借车给朋友，副驾车门放在路边给碰花了，还凹了一点……现在路上车太多了，算上自己新手也太多了，为人为已，大家拿着方向盘记得带上一份责任心。下面说一下使用过程自己发现NV200的是与非吧！还是先看看不足的地方（接下面）从车内配件考虑：1、副驾位车门上没有配把手，NV200底盘总算比轿车高一点，连轿车都有的东西，而且这么便宜的配件日产就不要省了吧，连我上车也觉得有点不方便，更何况我的奶奶呢，日产不厚道第一点！2、副驾的置物格空空的，连个档板都没有，这个算是大的置物格放什么一眼就给人看到了，稳私性这么差利用率自然就不高啦，这是日产不厚道第二点！3、还是副驾的问题，豪华版的副驾也居然不配安全气囊, 实在有点不贴心，特别对把NV200作为家用车的人来说，安全这个问题，日产明显没有给予充分的重视，这是不厚道有三！4、不知道大家有没有看过欧版NV200的副驾坐椅，其靠背是可以完全向前折叠的，不单止可以当成小桌面，更是可以把货舱有效加长，搬起长东西就更方便了！只要是连接件的小问题，为什么不贴心一下呢？不厚道有四！5、前排两个座位下面的空间其实比较大的，但如果放东西不好固定，而且滑来滑去万一卡住刹车、油门之类的，是个很大的安全隐患呀！为什么不配两个抽屉呢，而且坐椅底座都是铁的，很不显档次！不厚道有五！6、豪华版的后两排都没有头枕，郁闷，很贵吗？日产能不能加点价配套好一点，自己在外里加装，做得山寨山寨的，影响了整车的档次，好在现在有了尊雅版，证明日产看到的客户需求，就可怜我们买了豪华版的白老鼠了！7、第二排坐椅的折叠开关是个拉绳，我自己用还可以，但有时候家里人用着都不是很好用，而且有点紧不好拉！应该可以改良一下！第三排乘坐时腿部空间还过得去（一般身材的大人坐下去也可以），但如果第二排坐椅能够前后移动就好啦，在论坛上也可以看到有人做这种DIY。8、第二排的推拉窗事实上让我有坐在飞机舱的感觉，不知道大家有没有同感，但一条小窗缝实在满足不了农村生活的使用要求，尤其是在春暖花开的日子里当你走在野外的时候，你有否想过感受一下清新的空气呢？甚至车上有人不习惯空调想吐，你透透气，又能如何，just sorry……9、空调问题我想大家都会关心的，其实豪华版只有前出风口在一般情况下也可以了，在夏天就提前开一下空调就可以，第三排估计也不会难受，但如果有了顶配的后出风口，当你搬东西时，一定会很碍空间，个人觉得不实用。如果要装后出风口，可以考虑装在一二排之间的车顶上（像面包车的那样）。10、很高兴看到第三排有两个独立的杯架，但是杯架有点松动，走在颠簸的路上，收起来的杯架有时会松下来。11、仪表盘的时钟和CD机的时钟是不对应的，调好后一段时间CD机的时间就会慢慢的快了！从驾驶方面考虑，这方面不是很专业，尽量说一下吧：1、车身高，过大桥侧向风力大时能感到轻微摇动，估计与车毂和车胎还是有点关系。有一次补胎时，师傅说如果换点大尺寸的车胎车身会稳一点。但原车的还是能满足一般使用，如果有米的话，我真想换些型一点大一点的车毂和车胎呀！2、后面的悬挂走在颠簸的路上，坐在后面的人会感到欠舒适，慢点开吧！不过作为客货两用的家车，我还是愿意牺牲那点舒适，毕竟能装多点东西对我也是重要的。但是如果日产能多考虑纯商务的需求，多增加点车型就更好啦，这才对“多功能车”的称号不心虚。3、变速箱的确如论坛所言，当你静静听时就有“沙沙”的声音，一开始心里真是不爽，但慢慢发觉其实也不影响使用，那就算啦，不过有时还会担心变速箱的使用寿命，但是又有什么办法呢，难道学着NV178去追讨个新的变速箱，我相信如果是设计有问题，即使是新的也很快会去问题！———————————————————————————————————————是时候说说NV200的优点了：1、最给力就是比较省油，前两个月我都一直有计算油耗（在楼下有记载），现在总的来说瞬时油耗都是标7.1L/100KM，反正7座的NV200和5座的家车基本在一个油耗水平上，比较划算。2、空间很实用，坐人时头脚宽松，载物时方正好用，而且杯架，置物的地方比较多，还算是人性化啦。特别要提一下，今年清明，我车上坐了7个男人，第三排后面还能放只大烧猪、生果等等。还在，我带我小B出去，把第三排折叠后，整个BB车放在去可以，真的很方便，嘻嘻！3、视野很好，这个比起很多家轿好多了，上段时间开着朋友的锋范真不习惯。4、虽然后面悬挂只有一片弹簧，但载在1千几百斤不是个问题，我最多时载过1500斤左右，不过还是不建议把NV200搞得太累啦！5、车开起来很轻便，和一般的家轿没太大区别。写着写着，好像优点远少于缺点，但我还是认为，NV200是一个好的车胚子，只不过我对它的期望一点都不低，在这里也希望NV200能给更多的人认同，当然，日产更应该充分重视客户的使用需求，把NV200不断地改进，让它成为更有生命力的多功能家车！真抱歉一直没有附上图片，有时间慢慢上传，见谅！